Monster Energy Supercross 25 dans le test: seulement dans le cas où vous avez toujours voulu savoir comment Friss Sand! se sent - et pourquoi ça peut être plutôt cool

Monster Energy Supercross 25 ramasse cet aspect qui est toujours négligé dans plusieurs jeux de course: imitant le sol sur lequel vous conduisez. Ce n'est pas nouveau, surtout où il s'agit de creuser dans le sable. Après tout, il y avait déjà une nouvelle édition de Sega Rally Trunken, qui changeait avec Progressive Race. J'ai aussi de bons souvenirs des courses de piste de terre encore plus anciennes (presque personne ne sait dans ce pays).

Et dans la nouvelle simulation de moto de Milestone, c'est maintenant également possible. Le Monster Energy Supercross 25, bien sûr, met un certain nombre de pelles sur un point de vue purement technique par rapport aux anciennes frondes sales mentionnées. Le passage à Unreal Engine 5 contribue à cette partie et une autre partie de la physique s'est améliorée après son prédécesseur. Dans tous les cas, cela rend très amusant de fouiller la saleté et la boue dans Supercross 25, tout en dirigeant les deux roues le plus rapidement possible et directement sur les pentes boscotées.

Ce n'est en aucun cas aussi simple que possible - du moins pas pour moi comme des bâtons de course qui sont principalement sur l'asphalte. Là où j'ai l'habitude d'apporter la voiture principalement avec le jeu prudent sur le frein autour de la courbe, il y a avant tout le gaz émouvant que les vélos tournent autour de l'essieu avant plus rapidement et tournent ainsi à travers les virages principalement pointés.

Courbes critiques

Ce qui nécessite beaucoup de temps pour s'y habituer! D'autant plus qu'il y a ce court point auquel les machines exagèrent massivement si vous avez trop de gaz dans un cils - souvent lorsque vous voulez accélérer à partir d'une courbe pour sauter la colline suivante. Un saut de puits est crucial pour le fait que vous pouvez également prendre la bosse suivante avec un swing au lieu de s'arrêter lorsque vous atterrissez sur leurs hauteurs. Si vous placez dans la courbe devant un gaz droit mais trop de gaz, une moto qui a déjà été complètement tordu. Ou vous l'avez catapulté de l'autre côté de la route, c'est-à-dire. Il n'est pas si facile de trouver le sweet spot exactement entre les deux.

Et c'est exactement ce qui est un problème dans Supercross 25. Parce que exactement les vélos réagissent aux entrées et aussi clairs que vous pouvez sentir les rainures de l'équipement qui augmentent avec l'augmentation de la durée de course - ou précisément parce que vous le faites - si peu supporte le programme dans ces moments critiques. Parce que même avec des aides entièrement activées (il y en a deux avant tout: la limitation automatique de l'accélération et le contrôle de la direction), vous vous mettez rapidement de votre côté ou sautez mal parce que vous ne compensez pas assez bien les erreurs humaines.

Le ralentissement de l'épargne

La conduite rapide des deux roues agiles est si délicate qu'elle réduit considérablement la joie des courses de sable si vous ne pouvez pas vous amuser avec un swing animé. Supercross 25 n'est pas une simulation hardcore qui ne traite que des experts durs. C'est pourquoi le bon moment ne joue pas le moindre rôle au début, par exemple, car il vous suffit de garder à plein régime avant les buts, et dans la qualification, le programme invente les temps au tour pour les concurrents au lieu de mesurer leurs performances. Au moins, je peux voir que j'ai eu la première place, alors que j'étais constamment dépassé par tous les passagers.

Les aides faibles sont déjà une déception car un jalon avec les éditions passées de Moto GP et Ride a montré à quel point la course virtuelle à deux roues peut également fonctionner pour des conducteurs notoires comme moi lorsque une aide douce accélère et dirige si intelligemment que la peur de tomber ne sourit pas constamment dans le miroir de la vue arrière.

Désormais, les erreurs peuvent être compensées par rembobinage à tout moment et relativement loin afin de mieux le faire par la suite. Ceci est crucial pour éviter la très grande frustration. En même temps, de cette façon, vous entrez à peine dans un flux permanent. En tout cas, je ne me suis pas réel avec l'outil d'effet papillon.

Entre Sim et Arcade

Monster Energy Supercross 25 n'est pas vraiment rond. Mais je veux aussi souligner que cela se sent toujours vraiment bien lorsque vous êtes dans le courant. D'autant plus que grâce à cinq niveaux de difficulté différents, vous faites toujours face à un défi approprié. J'ai également dû aborder le très facile pendant deux heures. Quand j'ai compris le jeu avec le gaz émouvant, il est devenu sacrément cool de pousser les machines agiles à travers la saleté!

Dans tous les cas, vous pouvez sentir comment les roues volent sur du sable clair, creuser dans la boue profonde ou rester coincé dans des rainures profondes et j'adore cette courte secousse au bord de la perte de contrôle, si vous descendez du gaz juste en face d'un glissement, le conducteur a brièvement mis votre pied à l'extérieur, puis tirez le vélo plein vers la première colline.

Les moteurs se prélassent également à merveille. Seules les gouttes fatiguées d'eau sur la caméra sont une idée pour moi en tant que représentation de la pluie ... sèche. Il est également génial que les maillots flottants créent l'impression d'un vent contraire fort. C'est juste dommage que cela ne soit toujours pas montré par des vêtements physiquement calculés, mais un effet discrètement étrange sur l'inspection exacte. C'est du moins comme ça que ça marche. Mais cela devrait être mentionné dans le passage de toute façon.

Le programme Supercross 25 prévoit des cours de stade étroits (qui constituent la majorité), des itinéraires de forêt et de prairie relativement larges ainsi que des pistes de duel spéciales, sur lesquelles, comme dans les courses de dragsters, vous commencez une carrière raisonnablement variée et, bien sûr, des races individuelles indépendantes ou des tournois. Après tout, Milestone utilise la licence officielle, y compris les itinéraires et les chauffeurs réels. Vous participez également aux compétitions en ligne; Cependant, je n'ai pas encore trouvé de jeux ouverts au moment du test.

Mais j'aime la carrière. Ni ne fait quelque chose de nouveau et elle n'est pas racontée sur les interviews ou autres. Je préfère de toute façon une présentation sobre dans un jeu de sport raisonnablement réel. Enfin, vous pouvez passer à l'équipe et parrainer destiné à cela, passant ainsi des jeunes talents à une étoile de 250 cm3 et 450cc et développer lentement les propriétés de la moto actuelle en décidant si la vitesse de pointe, l'accélération, la manipulation ou le frein doivent être améliorées à chaque étape. Chaque machine atteint ses limites individuelles à un moment donné - au plus tard, vous devriez penser à un changement d'équipe.

Les versions de console de Monster Energy Supercross 25 - le jeu vidéo officiel està la fois numériquement et dans la vente au détailDisponible, tandis que la version PC n'est vendue numériquement que par Steam et dans le magasin Epic Games. Ce dernier coûte près de 60 euros, sur PlayStation 5 et Xbox Series S / X, il y a près de 70 euros.

• Vapeur
• Magasin de jeux épiques
• Magasin Xbox
• PlayStation Store
• Amazone
• Saturne

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Vous pouvez également définir la variable de vélo avant chaque manche (je souhaite que le programme ne suggère qu'un nom de fichier que vous n'avez qu'à "retourner") et avant chaque week-end de course, vous avez le choix si vous voulez vivre des événements complets, ne voulez que conduire, seulement pour générer des qualifications et des courses principales. La longueur des courses respectives est également réglable.

Ce que j'aurais pu renoncer, en revanche, c'est le messager: une sorte de plate-forme de médias sociaux sur lesquels les mêmes messages entrent ("Vous m'avez percuté, putain!"), Qui peut ensuite être commenté d'abord et souvent assez avec des réponses tout aussi uniformes. C'est ainsi que se produisent des rivalités ou des amitiés. Mais premièrement, la procédure messager est terriblement ennuyeuse et, deuxièmement, d'une si petite conséquence que je préférais faire sans elle.

Oh, et un de plus, pour le bien de l'exhaustivité ... pour l'amour du ciel, jalon: ne prenez pas la résolution choisie à chaque étape autour de laquelle je l'augmente, mais seulement lorsque vous cliquez sur "Prenez le relais"! Lorsque vous avez joué sur Steam Deck pour la première fois, puis passez au PC, il s'agit d'une procédure indicible. Et en aucun cas, le curseur ne doit pas se déplacer vers un autre champ ni après ou lors du défilement d'un élément de menu.

Il s'agit d'un manque typique de plusieurs jeux qui interrogent également la souris en plus de la manette de jeu. Je ne veux pas intégrer cela dans la note, même loin de ces ennuis. Mais je ne veux pas non plus manquer que cela fonctionne dans des endroits que les développeurs n'ont jamais joué sur le PC auparavant. C'est vraiment mieux avec un peu d'amour pour la plate-forme.

Fondamentalement, il y a plus dans Supercross 25 que les développeurs ne sortent, car tant que vous fouillez la saleté, la physique fine joue de grandes forces - au plus tard dans les derniers tours si vous devez vous diriger intelligemment à travers des grooves profonds. La licence complète et une carrière sobre mais réussie complètent la transmission à deux roues de manière réussie. Cependant, j'aurais aimé me passer du système de messager ennuyeux en faveur de meilleurs aides à la conduite, car les mêmes erreurs fréquentes ne sont pas assez bonnes pour que même des motards occasionnels entendent vraiment leur argent. Milestone a réussi à quitter un nouveau niveau technique. Cependant, je n'y arriverai vraiment que si nous espérons que conduire du plaisir passera cette étape l'année prochaine.

Monster Energy Supercross 25
PRO	CONTRA
Amélioration des courses Supercross avec une physique de conduite convaincante et des rainures de voie variable Carrière sèche mais motivante avec des changements d'équipe et de parrainage ainsi que le développement du vélo Créez vos propres itinéraires, tenues et peintures	Introduction inadéquate aux débutants et aux aides faibles pour les débutants L'IA ne stimule pas de temps réel dans la qualification et le timing n'a pas d'importance au début Médias sociaux ou messager superficiels et plutôt dérangeants