Mise à jour le 13 janvier à 19h55 :Le départ a été reporté. La nouvelle date est le mercredi 15 janvier à 23 heures (heure allemande). Cependant, rien n'a changé en termes de processus ou d'objectifs (viaEspaceXetEspace.com).
Si janvier 2025 est la référence pour le reste de l’année, tous les fans de fusées et de voyages spatiaux peuvent s’attendre à une belle année. Parce qu'en plus des projets deSpaceX a également pris de nouveau des mesures en janvier. Le Starship devrait décoller de la base stellaire au Texas le mercredi 15 janvier vers 17 heures, heure locale. Cela correspond à 23 heures, heure allemande (viaespace.com).
Il y a des changements importants par rapport au sixième vol, tant en termes de matériel que de mode de déroulement de la mission.Nous vous expliquerons comment le septième vol d'essai de Starship et Booster est censé surpasser tous les précédents.
Vaisseau spatial contre booster super lourd :Le nom du vaisseau spatial peut en dérouter certains. Car en réalité, seul le niveau supérieur s’appelle Starship. Le premier étage s'appelle Super Heavy Booster. Mais SpaceX ne parle de Starship que lorsqu'il s'agit de l'ensemble de la structure, c'est-à-dire Starship plus booster (viaEspaceX).
Nous nous en tiendrons également à Starship par souci de simplicité, à moins que le booster ne soit au centre de nos préoccupations.
C’est ainsi que devrait se dérouler le septième vol d’essai du Starship
La fusée, qui mesure plus de 120 mètres de haut, est censée décoller de la tour de lancement comme d'habitude et séparer le propulseur du Starship au bout de quelques minutes. Ce dernier devra alors revenir et s'éloigner de la tour en utilisant leBaguettes
qu'il soit capturé.
Le Starship poursuit son vol en orbite. À proprement parler, cela ne l’atteint pas – mais cela pourrait être le cas. Le Starship devrait toucher l’eau de l’océan Indien environ une heure plus tard. C'est pourquoi SpaceX n'utilise pas ce qu'on appelleinsertion orbitale
et reste sur une trajectoire d'arc allongée qui permet à la fusée de rentrer dans l'atmosphère.
Mais avant cela, hormis quelques petits tests, comme l’allumage d’un moteur, il devrait livrer une cargaison pour la première fois. Il y a à bord des mannequins qui simulent le poids et la taille des futurs satellites Starlink de troisième génération. Cependant, ils ne resteront pas en orbite, mais atterriront avec le Starship dans l'océan Indien.
Lors de la rentrée, ce sont surtout les carreaux de protection thermique qui doivent transpirer - l'un d'eux littéralement. Parce que SpaceX teste un segment refroidi activement en métal au lieu de vitrocéramique. Pour ce faire, le liquide pénètre vers l’extérieur par de minuscules ouvertures et réduit le stress sur la peau externe par évaporation.
Si vous souhaitez vous mettre dans l'ambiance de lundi prochain avec les impressions du sixième vol, SpaceX a mis à disposition une vidéo cinématographique sur YouTube :
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SpaceX a fait sensation avec une capture réussie du Super Heavy Booster - nous voulons maintenant nous appuyer sur cela. Lors du sixième vol, des dommages sont survenus à la tour de lancement, ce qui a nécessité l'interruption du vol retour. Au lieu de cela, le booster arrosait de manière contrôlée. La tour a été améliorée pour être mieux préparée aux températures extrêmes lors du lancement.
Vous pouvez trouver toutes les informations sur le septième vol d'essai en anglaischez SpaceX. Vous pouvez regarder le prochain flux SpaceX sur le vol 7 en direct et fournir des commentaires d'experts, entre autres.à Mars Chronicles sur YouTube.
C'est nouveau à propos du vaisseau spatial Block 2
L'un d'entre eux est utilisé pour la première fois lors du septième vol d'essaiBloc de vaisseau 2
.Bloc
est un terme aérospatial typique désignant un modèle étendu de véhicule, qui n'a pas encore reçu de nouveau nom. Comprenez simplement commentVersion 2.0
de Starship. Voici les innovations les plus importantes :
- Volets de contrôle repensés pour mieux les protéger de la chaleur de la rentrée.
- Nouveau système de carburant comprenant des réservoirs 25 pour cent plus grands.
- Nouvelle avionique pour un contrôle étendu du Starship.
- Carreaux de protection thermique améliorés en vitrocéramique (version classique sans refroidissement actif).
Aucun nouveau moteur Raptor 3 n’est encore utilisé. Cependant, pour la première fois, un booster vole avec un moteur Raptor 2 d'occasion. L'un des 33 moteurs en était déjà au cinquième vol d'essai.
Si le Starship amélioré fait ses preuves et que le booster peut être à nouveau capturé, ce serait un grand pas vers la production en série. Certainement pour le plus grand plaisir d'Elon Musk, car ce n'est que récemment.
En savoir plus sur SpaceX et Mars
L'avis de l'éditeur
Si tout ce qui est important sur le Starship se passe (à nouveau) comme prévu etS’il réussit après des difficultés initiales, le secteur spatial privé finirait probablement entre les mains de deux milliardaires. La domination d'Elon Musk avec SpaceX est actuellement écrasante et si Jeff Bezos emboîte le pas avec Blue Origin, l'année 2025 pourrait enfin entrer dans l'histoire comme une étape et une image de l'avenir des voyages spatiaux.
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