Mise à jour le 17 janvier à 00h02 :SpaceX a pu capturer pour la deuxième fois un Super Heavy Booster sur la tour de lancement. Cependant, le premier vol du nouveau Starship Block 2, censé tester de nombreuses innovations, a échoué. L'étage supérieur a été perdu pour des raisons inconnues quelques minutes après l'étage dit à chaud (séparation du booster) (viaEspaceX).
À 23 h 37, heure allemande, jeudi soir, 33 moteurs Raptor démarrent. Le septième vol d'essai du Starship de SpaceX commence, de gigantesques nuages de vapeur d'eau roulent comme un rouleau sur la côte de Boca Chica au Texas.
Un vaisseau spatial du bloc 2 est utilisé pour la première fois, qui présente un certain nombre d'innovations par rapport à son prédécesseur (viaEspaceX). Quelques minutes plus tard, la tour de lancement réussit à capturer le propulseur de 71 mètres de haut (environ 23 étages) lors d'un atterrissage centimétrique.
Vaisseau spatial contre booster super lourd :Le nom du vaisseau spatial peut prêter à confusion. Car en réalité, seul le niveau supérieur s’appelle Starship. Le premier étage s'appelle Super Heavy Booster. Mais SpaceX ne parle de Starship que lorsqu'il s'agit de l'ensemble de la structure, c'est-à-dire Starship plus booster (viaEspaceX).
Nous nous en tiendrons également à Starship par souci de simplicité, à moins que le booster ne soit au centre de nos préoccupations.
Le Starship jouera également un rôle central en tant que véhicule d’atterrissage lors de la mission lunaire Artemis. Peut-être que cela deviendra encore plus grand,.
La mission et l'étoile secrète
Vous pouvez trouver des informations détaillées sur la manière dont le septième vol d'essai aurait dû se dérouler..
L'étoile secrète et probablement la plus petite de cette mission de test était une zone des tuiles de protection thermique du nouveau vaisseau spatial Block 2. Entre autres choses, SpaceX souhaitait tester un segment refroidi activement en métal au lieu de vitrocéramique.
Pour ce faire, le liquide pénètre vers l’extérieur par de minuscules ouvertures et réduit le stress sur la peau externe par évaporation. À long terme, la protection contre la chaleur s’avère être l’un des principaux défis. Dans le meilleur des cas, la couche résiliente devrait survivre à plusieurs rentrées – ou au moins ne nécessiter que des réparations mineures après chaque vol.
La deuxième capture réussie du booster constitue déjà un grand pas vers la production en série. Certainement pour le plus grand plaisir d'Elon Musk, car ce n'est que récemment.
En savoir plus sur SpaceX et Mars
Même si le vaisseau spatial Block 2 n'a pas pu accomplir ses tâches dans l'espace et reprendre son vol inaugural, SpaceX était optimiste à la fin du flux - comme toujours - qu'il apprendrait rapidement de son échec. Les modifications par rapport à la variante originale, qui a déjà volé plusieurs fois avec succès du décollage à l'atterrissage, sont considérables.
Même si Blue Origin avec New Glenn a décollé pour la première fois en Allemagne le matin du 16 janvier, SpaceX reste la société leader sur le tableau mondial des opérateurs de fusées. Cela est particulièrement vrai en ce qui concerne les charges lourdes dépassant 50 tonnes en orbite terrestre basse (LEO). A long terme, la nouvelle fusée orbitale de Blue Origin ne représente qu'une concurrence pour les Falcons implantés sur le marché, pas pour le Starship.
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