Old School Rally : Pour seulement dix euros, les nostalgiques en auront pour leur argent - mais pour être un très bon jeu de course d'arcade, il faut à nouveau appuyer sur l'accélérateur en accès anticipé !

Après être resté longtemps éloigné du Old School Rally, j'ai eu envie d'y jeter un oeil. Cela ne fera aucun mal ! L'année ne fait que commencer et il n'y a pas encore de sorties poids lourds. Je continue donc à fouiller dans l'accès anticipé de Steam et, entre autres, je suis resté bloqué sur ce jeu de course d'arcade. Peut-il faire quelque chose ou est-il simplement en train de suivre notre désir de voir comme avant tout allait mieux ?

Eh bien, Old School Rally fait mouche sur un point : des textures vacillantes, des lignes de balayage et une image arrondie comme sur les vieux téléviseurs à tube me transportent visuellement quelques décennies dans le passé. Pouvez-vous tout éteindre ! Mais pour une raison quelconque, cela semblait agréablement « juste », en particulier sur le Steam Deck. En général, le jeu fonctionne parfaitement sur l'ordinateur de poche de Valve - à part quelques pics insignifiants.

En revanche, les bruits monotones du moteur ne valent vraiment pas la peine d’être écoutés. De plus, la plupart des itinéraires pourraient bénéficier de quelques détails supplémentaires en bord de route. Cette impression vient du fait que les routes du Old School Rally sont si plates que Mario Barth pourrait y écrire ses blagues. La conduite en rallye implique donc ici des glissades assez simples, ce qui donne l'impression qu'il manque presque toute la finesse d'une simulation comme Colin McRae Rally.

Pourquoi cette comparaison ? Eh bien, il suffit de regarder le véhicule bleu sur le fond démodé de nombreuses captures d'écran centrales ! Je mordrai un levier de vitesse si ce n'est pas un signal choisi consciemment.

Cela ne vous dérange pas non plus. Je m'attendais simplement à ce que l'ancien coureur soit plus étroitement basé sur son modèle déclaré. Au lieu de cela, il ne faut pas s'attendre à une simulation à part entière pour l'époque ni espérer un plaisir d'arcade contemporain et à part entière à la Bleifuss Rally - ce qui est particulièrement regrettable car, par conséquent, conduire n'est jamais vraiment cool. Par route plate, je n'entends pas les pentes et les descentes qui sont présentes, mais plutôt l'absence de nombreuses petites bosses qui rendent la piste de rallye intéressante.

Oh, et vous ne choisissez pas les pneus avec lesquels la voiture démarre ni aucun autre détail de la configuration. Vous pouvez réparer la voiture toutes les deux étapes. Cependant, même avec la « barre de santé » complètement supprimée, elle fonctionne toujours si bien que les dégâts peuvent presque être ignorés.

Les ambitions de champion du monde risquent donc très probablement d'être ralenties par le niveau de difficulté fluctuant. Bien que vous puissiez atteindre certains points de contrôle lors d'un trajet dominical détendu, vous devez presque perfectionner d'autres sections afin de respecter la fenêtre de temps requise. Vous ne luttez pas contre les temps des autres adversaires, vous n'êtes tout simplement pas autorisé à dépasser cette limite fixe à l'arrivée. Ce n'est qu'en réussissant que vous accéderez à l'étape suivante et à la seule place sur le podium des vainqueurs à la fin du championnat. Et c'est malheureusement assez mince, même dans le sens d'un voyage nostalgique dans le temps.

Après tout, à chaque championnat que vous gagnez, vous débloquez des véhicules supplémentaires dans les différents niveaux de difficulté, tandis que vous obtenez plus de pistes en mode arcade. C'est le seul endroit où vous pouvez rivaliser avec des joueurs qui ont fait leur chemin dans le classement mondial, ce qui donne encore plus d'élan au tout.

De manière générale, je ne veux pas nier un certain charme au Old School Rally. Depuis que j'ai accepté le fait qu'il s'agit d'un jeu de course plutôt « petit », même dans le secteur indépendant, j'apprécie au moins le défi de cette table en ligne. Il en va de même pour le look démodé et même un mode écran partagé pour deux joueurs est disponible.

Il n'est pas toujours nécessaire d'avoir une excellente prise en main, le bon Horizon Chase Turbo ou le meilleur représentant de WipEout Redout 2 pour rester dans le secteur indépendant. De temps en temps, quelques tours de rallye nostalgiques suffisent, à condition qu'ils puissent être conduits sans douleur et qu'ils soient disponibles pour moins de dix euros. Et qui sait : peut-être que les développeurs utiliseront même le temps restant de l'accès anticipé pour rapprocher un peu leur voyage rétro du jeu avec le speedster bleu dans lequel un certain Colin McRae a autrefois établi des records.