Une autorité a plusieurs enquêtes ouvertes contre Tesla. Maintenant, Elon Musk a supprimé des emplois dans l'autorité. Mais il y a des critiques de la part des employés élevés de Tesla: ils craignent que les plans de Tesla de conduite autonome soient renvoyés.
La US National Highway Traffic Safety Administration (NHTS) est responsable de la sécurité routière aux États-Unis et est l'une des autorités de l'État. L'autorité a actuellement plusieurs études ouvertes contre Tesla, beaucoup.
Entre 2021 et 2024, la NHTSA a commandé pas moins de 50 rappels pour les voitures de Tesla. Certains d'entre eux concernaient des problèmes simples que Tesla pourrait résoudre les airs avec une mise à jour logicielle. Mais le Doge (Department of Government Efficiency) sous Elon Musk a maintenant publié 4% du personnel de la Federal Supervisory Authority.
Mais même les employés élevés de Tesla gardent peu de licenciements. Parce que l'autorité est très importante pour l'avenir de la conduite autonome et qu'ils voient leurs grands plans pour Tesla en grand danger. Mais cela.
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Les employés élevés craignent que Tesla perde des opportunités importantes
Que disent les employés licenciés?L'un des employés licenciés a dit auFinancial Times (Paywall)que les licenciements "affaibliraient la capacité de la NHTSA à comprendre les technologies de conduite autonomes. Cette autorité devrait être à l'avant-garde lors de la gestion des véhicules autonomes et de la détermination des réglementations futures".
Un autre ancien employé ajoute: "Ce serait ironique si le Doge ralentirait l'utilisation de Tesla."
Critique des employés élevés:Pour Musk, beaucoup est actuellement en jeu avec la voiture autonome. Parce que Tesla veut lancer sa robotaxie, les cybercabs so-appelés, qui reposent complètement sur la conduite autonome. Parce que le cybercab n'a pas de volant ou de pédales.
Mais pour que ces véhicules soient utilisés, il nécessite des permis spéciaux, pour lesquels la NHTSA est responsable. Et les employés élevés craignent désormais que si l'autorité ne disposait pas des ressources nécessaires, elle peut ne pas être en mesure d'introduire ces réglementations et les permis en bon temps. Par exemple, un directeur de Tesla a expliqué (viaxataka.com):
Il est fou que Doge permet aux gens de tirer dans le département des véhicules autonomes. Nous devons faire pression pour plus de personnel à la NHTSA. Vous devez développer un cadre national pour les véhicules autonomes. Sinon, Tesla n'a aucune chance d'étendre sa technologie FSD ou sa robotaxie.
Critique des tâches politiques de Musk et demande de retour à Tesla
La résistance à Tesla a longtemps été formée vers le musc. Parce que beaucoup ne sont pas satisfaits qu'il interfère tellement en politique. Déjàet bien tenu. De nombreux investisseurs exigent donc que vous deviez exercer plus de pression sur le musc. Par exemple, Dave Portnoy, le fondateur de Barstool Sports, a récemment demandé à quelle profondeur les actions devaient encore tomber pour que Musk se reflète: "Jusqu'où les actions de Tesla doivent-elles tomber avant qu'Elon retourne au travail?"
Les circonstances politiques et économiques ont fortement nui à Tesla ces derniers mois. La société automobile a perdu beaucoup de capitaux et cela affecte également la grande fortune d'Elon Musk. Il a battu un nouveau record avec ses pertes:
